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怎样正确操作电子控制自动变速器? 在进口的中高档轿车中，一部分仅装备有电子控制燃油喷射发动机，但变速器仍采用齿轮式的。此类轿车的驾驶方法与一般轿车大致相同。既装有电子控制燃油喷射发动机，又装有电子控制自动变速器的轿车，由于其结构的特殊性，所以驾驶、操作的方法不同于普通轿车。驾驶这种轿车时应注意以下几点： 1)启动发动机时，换档杆必须置于"p"或"N"档位才能启动发动机;否则，说明车辆有故障，须维修。 2)换档时，脚应该离开加速踏板。 3）正常行驶时应将换档杆置于"D"档位，电子控制自动变速器才能在一、二、三档和超速档之间正确地自动升档或降档。严禁采用猛踩加速踏板的力法来控制车速，因为这样会加大变速器的负荷，导致变速器早期损坏。 4)电字控制自动变速器有"正常驾驶"与"动力驾驶"之分。如需动力驾驶，应把超速行驶开关按下。此时仪表上的"PWR"灯亮，告诉驾驶员此时能实现强有力的加速。但是，当发动机温度低和车速低时,即便按下超速行驶开关，变速器也不能自动进入超速档。按下超速行驶开关，"NORM"灯亮，告诉驾驶员此时是普通驾驶，变速器自锁装置不起作用。 5)利用发动机制动时，应先关掉超速行驶开关，然后再换入"2"档位或"L"档。因为"L"档的发动机制动比"2"档更强。所以雨天或路面光滑时要小心，急剧地降速会导致车轮自转(打滑)，乃至汽车失控。 6)虽然"2"、"L"档位用于发动机制动。但汽车下长坡时，不能长时间使用，否则，自动变速器会因过热而损坏。 7）汽车必须完全停住，才能换入"R"档位或"p"档位，否则将严重损坏变速器。 8)拖曳(即牵引)距离不能过远，且拖曳时应使驱动轮脱离传动机构;否则，会因油泵不工作或自动变速器漏油严重，使各传动零件上的油膜很快消失，引起变速器发卡，带来新的损坏。 9)行车中，若"O/D"、"0FF"指示灯一闪一闪发亮，说明变速器系统有故障，须送修。